EhB ba Toerisme & Recreatiemanagement

Mijn stageperiode begon met een training van twee weken, voordat ik de effectieve stage kon uitvoeren. Tijdens deze opleiding leerden we allerlei zaken die essentieel zijn voor het uitvoeren van onze taken tijdens de stage. Denk aan het inchecken van passagiers, het opsturen van bagages, het begeleiden van passagiers aan de gate tijdens het boarden enzovoort.

We maakten kennis met twee belangrijke inchecksystemen: iPort en GoNow. Hiernaast kregen we niet alleen technische instructies, maar leerden we ook hoe we op een professionele manier moeten omgaan met passagiers.

Na de opleiding werkten we gedurende twee weken “in dubbel”. Dit betekent dat je de taken uitvoert samen met een collega die met je meekijkt en ervoor zorgt dat je geen fouten maakt. Ik vond dit in het begin erg spannend, maar na een tijdje voelde ik me steeds comfortabeler bij het uitvoeren van de check-in en boarding. Al op de tweede dag in dubbel wist ik het zeker: dit wil ik in de toekomst zeker blijven doen.

Toen de dubbelperiode voorbij was, werd het tijd om zelfstandig aan de slag te gaan. Zelfstandig werken bracht natuurlijk wat extra verantwoordelijkheid met zich mee, maar dat gaf me tegelijk ook veel vertrouwen. Ik vond het fijn om alleen te werken maar ik wist dat ik altijd terechtkon bij collega’s als ik vragen had. Een quote die ik zeker niet ga vergeten is:

“Je stelt liever te veel vragen dan dat je er geen stelt en vervolgens fouten maakt.”

Ik heb veel geleerd tijdens deze stageperiode. Ik merkte dat ik goed kan omgaan met stressvolle situaties en dat ik graag contact heb met mensen van verschillende culturen. Mijn communicatieve vaardigheden zijn ook sterk vooruitgegaan.

Deze stage heeft mijn passie voor luchtvaart alleen maar versterkt. Ik ben Aviapartner enorm dankbaar voor de kans die ik kreeg. Ik zou deze ervaring aan iedereen aanraden die interesse heeft in de luchtvaartsector. Ik zou hier zeker graag als jobstudent blijven werken!

Op de foto zie je mij in mijn uniform tijdens mijn stage op Brussels Airport. Het dragen van het uniform geeft een professioneel gevoel en maakt het werken op de luchthaven extra bijzonder.

Tijdens mijn stage op Brussels Airport werk ik als stagiaire aan de check-in en aan de gate voor verschillende luchtvaartmaatschappijen zoals TUI, Transavia, Vueling, Ryanair, SunExpress, enzovoort. Vanaf de eerste dag werd ik betrokken bij het echte werk, waardoor ik veel verantwoordelijkheid kreeg en meteen veel bijleerde.

Aan de check-in help ik passagiers bij het afgeven van hun bagage, controleer ik hun documenten en werk ik met verschillende systemen zoals GoNow, Iport en Flight Control. Ik zorg dat de bagage correct gelabeld is en beantwoord vragen van passagiers op een vriendelijke manier. Soms zitten er ook speciale gevallen tussen, zoals passagiers met huisdieren (PETC) of met een WCMP-code. Bij TUI heet deze zone ‘Special Services’, maar dit is gewoon een aparte balie voor bijzondere passagiers.

Aan de gate zorg ik ervoor dat het boarden vlot verloopt. Ik maak omroepberichten, roep rijen op en scan de boardingpassen. Ik begeleid de passagiers niet tot aan het vliegtuig, maar zorg ervoor dat ze op tijd en in de juiste volgorde instappen.

Bij Hainan Airlines werk ik soms als host. Daar controleer ik bij niet-Chinese passagiers of ze een specifieke sticker op hun paspoort hebben. Die sticker wordt door de security opgeplakt en toont aan hoe lang iemand in China mag verblijven.

Deze stage was een waardevolle ervaring waarin ik veel heb geleerd over het werken op een luchthaven. Het heeft mijn interesse in de luchtvaartsector versterkt en mij nieuwe vaardigheden gegeven die ik in de toekomst kan gebruiken.

As an intern at Brussels Airport, I get the chance to work in a fast-moving and international environment. I mainly assist at the check-in counters, where I help passengers drop off their luggage, answer questions, and make sure their documents are in order. I’ve worked with different systems depending on the airline, and every airline has its own procedures.

At the gate, I take care of the boarding process: I make announcements, call boarding groups, and scan boarding passes. One of the most interesting tasks was working as a host for Hainan Airlines, where I checked passports for the correct travel sticker.

This internship has taught me a lot, both professionally and personally. I learned to be flexible, take responsibility, and communicate with people from all over the world. It was a unique and valuable experience that confirmed my passion for the aviation and tourism sector.

This internship was a valuable experience where I learned a lot about working at an airport. It strengthened my interest in the aviation industry and gave me new skills that I can use in the future.

Als check-in agent start je elke dag met dezelfde gedachte: Wat gaat er vandaag allemaal gebeuren? En stiekem hoop je altijd op een rustige shift, zonder een INAD of contact duty.

Een INAD (Inadmissible Passenger) is een passagier die het land niet binnen mag omdat er iets niet klopt met zijn of haar reisdocumenten. Denk aan een verlopen visum, een ontbrekend paspoort of verkeerde papieren. Dat is niet alleen lastig voor de passagier, maar ook enorm stressvol voor jou als check-in agent, vooral als stagiair. Toch leer je er veel van: hoe je professioneel blijft, rustig communiceert en met moeilijke situaties omgaat.

Mijn stage bij Aviapartner als check-in agent heeft echt mijn ogen geopend over de boeiende wereld van de luchtvaart. Voor ik begon, dacht ik dat het vooral koffers wegen en instapkaarten printen was, maar het is zó veel meer dan dat. Geen enkele dag is hetzelfde. Je weet nooit wat je te wachten staat: soms is het superdruk, soms zijn er technische problemen, en dagelijks leer je nieuwe mensen kennen.

Wat ik zo tof vind, is het contact met mensen van over de hele wereld. Je hoort allerlei talen, leert nieuwe gewoontes kennen en merkt hoe divers de luchthaven eigenlijk is.

Iets anders dat ik écht leuk vind aan deze job, zijn de passagiers. Onlangs had ik bijvoorbeeld een vrouw die zo blij was met mijn hulp, dat ze me uitnodigde om haar land, Marokko, te bezoeken. Ze zei letterlijk: “Als je ooit naar Marokko komt, ben je welkom bij mij thuis.” Gewoon omdat ik haar goed geholpen had en vriendelijk was gebleven. Dat zijn van die momenten die je echt raken, en die je doen beseffen waarom je dit werk met zoveel plezier doet.

Mijn dagelijkse taken zijn heel uiteenlopend:

• Controleren van reisdocumenten
• Passagiers inchecken
• Geven van informatie over gates, vertragingen, boardingprocedures…
• Mensen met speciale verzoeken behandelen
• Boarden van passagiers
• Alleenreizende minderjarigen begeleiden

Als je dit vaak doet, begin je vanzelf een paar zinnetjes op automatische piloot te zeggen. De twee die ik het meest gebruik zijn zonder twijfel:
“Goeiendag, bonjour! Mag ik uw paspoort of identiteitskaart, alstublieft?”
en
“Zijn er geen losse batterijen, powerbanks, elektronische sigaretten of laptops in uw ingecheckte bagage?”

Ondanks de stressmomentjes vind ik deze stage echt geweldig. Ik heb er zoveel uit gehaald, dat ik er zelfs van droom, haha! Soms word ik wakker met een stem in mijn hoofd die zegt: “Gate B26 is now open for boarding…”

Als jij op zoek bent naar een stage waar je leert omgaan met mensen, je talen oefent, en een unieke blik krijgt achter de schermen van de luchthaven, dan kan ik een stage als check-in agent alleen maar aanraden!

Ben jij ook gefascineerd door luchthavens? Dan is dit blogbericht zeer interresant voor jou. Ik volg al enkele weken stage bij Aviapartner op de luchthaven, Brussels Airport Zaventem, en heb een heel andere inkijk gekregen over hoe alles zich verloopt achter de schermen. 

Elke dag kan beginnen met een andere taak, maar we zulen beginnen bij de check in balie. Hier check ik passagiers van onder andere TUI, Transavia, Vueling, SunExpress, FlyOne, Pegasus en meer in. Dit bevat dus de bagage’s labellen en opsturen, paspoort checken en boarding passen afprinten als ze deze nog niet hebben. Hier is snelheid, opletten en vriendelijk zijn heel belangrijk. Elke passagier is anders en sommige pakken bv meer tijd in beslag of praten een bepaalde taal niet, waarom goed doorwerken belangrijk is. 

Een andere taak is het boarden van de passagiers aan de gate. Dit moet ook vlot en ordelijk verlopen om geen vertraging te hebben. Daarnaast begeleid ik af en toe ook passagiers van het vliegtuig naar het luchthavengebouw of naar de bus. Soms krijg je dan nog specialere situaties als taak zoals, een UM (Unaccompanied Minor) bijvoorbeeld. Dit vraagt ook extra aandacht, zeker als het kind nog klein is. 

Waarom ik deze stage zo leerrijk vind, is omdat ik niet alleen veel bijleer over de luchtvaartsector, maar ook over mensen en culturen. Elke dag kom ik in contact met reizigers van over heel de wereld. Daarboven op leer ik omgaan met onverwachte situaties. Bijvoorbeeld passagiers die niet kunnen vertrekken door een ongeldig paspoort of visumproblemen en meer. Zo’n momenten kunnen soms stressvol zijn, maar je leert om sneller voor opslossingen te zorgen. 

Deze stage opent zo je blik tegenover de wereld en gaat snel voorbij door hoe druk het er is. Geen dag is hetzelfde en dat maakt het interresanter. 

Als de luchthavenssector voor jou interresant lijkt, is Aviapartner zeker een aanrader. 

Je komt de luchthaven binnen en meteen word je omringd door honderden passagiers. De weg proberen zoeken naar je volgende taak, maar onderweg meerdere keren aangesproken worden door passagiers die de weg vragen of willen weten waar hun gate is. Dit zijn situaties die je dagelijks meemaakt op de luchthaven. Elke dag is anders: van meerdere check-ins van verschillende luchtvaartmaatschappijen tot een minderjarige begeleiden naar hun vlucht. Geen enkele dag is hetzelfde: telkens nieuwe taken en afwisselende uren maken deze stage super boeiend!

Deze stage begon niet als een gewone stage. Voordat mijn stage van start ging, had ik al enkele afspraken op de luchthaven, zoals het passen van mijn uniform en het ophalen van mijn badge. De stage begon met elf dagen opleiding buiten de luchthaven. Tijdens de opleiding kreeg ik veel informatie over alles wat er tijdens de stage aan bod ging komen. Van de luchthaven zelf en de verschillende luchtvaartmaatschappijen tot veiligheidsinstructies. Bij deze informatie kwamen ook testen kijken, elk hoofdstuk was gecombineerd met een test. Na deze elf dagen was het eindelijk tijd om zelf naar de luchthaven te trekken.

Zoals ik hierboven al aangaf, is elke dag anders. Soms doe ik alleen check-ins, soms alleen gates, en op andere dagen is het een goede afwisseling van beide. Tijdens de check-in zijn het altijd dezelfde vragen die je moet stellen. “Mag ik uw paspoort of ID zien alstublieft?” en “Zitten er in losse batterijen, powerbanks of e-sigaretten in uw bagage?” Hoewel de vragen altijd hetzelfde zijn, is de passagiers altijd anders, waardoor het nooit saai wordt.

In het begin vond ik de check-in erg stressvol. Je moet aan zoveel dingen tegelijk denken en er kan ook veel misgaan, zoals een bagagelabel vergeten of iemand laten vliegen die niet mocht vliegen. Als je een fout had gemaakt of iets was vergeten, kwam er in je taken “Contact Duty” te staan. Elke dag wanneer ik op mijn stage aankwam en er geen Contact Duty in mijn taken stond, was ik opgelucht en kon ik met een goed gevoel aan mijn taken beginnen. Maar eenmaal dat het er wel stond, wist je meteen dat je een fout had gemaakt.

Aan de gate kwamen ook steeds dezelfde uitspraken steeds naar boven. “Mag ik uw ID en instapkaart zien alstublieft.” en “Fijne vlucht”. Werken aan de gate verliep vaak vlotter en met minder problemen. Maar hoewel het vlotter ging, was het tempo meestal hoger en de drukte groter. Soms had je geluk met een rustige gate, wat aanvoelde als een rustmomentje tussen de drukte van de luchthaven. Maar om jullie niet te verwarren, vaak waren er ook momenten waarop de gate heel chaotisch was met allesbehalve rust zoals problemen met passagiers, vertragingen of andere situaties.

Op het einde aangekomen, rest de belangrijkste vraag: zou ik deze stage aanraden? Mijn antwoord daarop is absoluut! Deze ervaring neem ik mee als bagage voor de rest van mijn leven.

During my internship at Toerisme voor Autisme, I discovered how important it is that tourism is accessible to everyone. Toerisme voor Autisme is an organization founded by Sien Depoortere, a psychologist specialized in autism who also holds a master’s degree in tourism. Her mission is to create more pleasant, safe, and predictable travel experiences for people with autism. I first got to know the organization during the course Inclusive Tourism, where Sien gave a guest lecture. I found the topic incredibly interesting and wanted to explore it further through my internship.

Pendant mon stage, j’ai eu la chance de participer à une grande variété de tâches. J’ai pu créer du contenu pour les réseaux sociaux, assister à des visites de prospection, réaliser des montages vidéo, et même rédiger des plans visuels étape par étape pour des partenaires touristiques. C’était un travail très varié, ce qui rendait chaque journée différente et enrichissante. J’ai aussi pu participer à des sorties guidées, des réunions avec des partenaires comme Toerisme Vlaanderen, et même visiter des lieux que je ne connaissais pas du tout.

Some of the highlights of my internship were the field visits across Belgium. I visited the Japanese Garden in Hasselt, attended a tourism fair in Leuven, joined meetings in cities like Antwerp ,walked the Gravinnekespad in Westerlo and many more. These trips not only helped me discover new places, but also taught me a lot about how different destinations deal with accessibility. I also met many professionals who inspired me to think more critically and creatively about inclusive tourism.

J’ai également appris énormément sur l’autisme lui-même : comment certaines personnes perçoivent le monde différemment, et comment des petits ajustements peuvent faire une grande différence dans leur expérience touristique. Grâce aux formations, aux documents visuels et aux outils que propose Toerisme voor Autisme, j’ai vu comment une approche humaine et réfléchie peut transformer un simple voyage en une expérience positive pour tous.

Looking back, this internship gave me not just professional skills but also personal growth. It taught me to communicate more clearly, to think inclusively, and to understand that tourism is not only about destinations, but also about people. I’m grateful I got the opportunity to be part of such a meaningful project.

Ce fut une expérience extrêmement positive et inspirante. Elle m’a donné envie de continuer à m’investir dans le domaine du tourisme inclusif. Je terminerai ce blog avec un message simple : le voyage appartient à tout le monde, et c’est à nous de faire en sorte que chacun s’y sente le bienvenu.

Tijdens mijn stage bij VISIT Vlaams-Brabant heb ik bij verschillende afdelingen mogen werken, waardoor elke dag anders was. Ik neem jullie graag mee door de verschillende onderdelen van mijn stage met dit blogbericht.

Op de eerste dag van mijn stage werd ik meteen verwelkomd op de 11^de verdieping van het provinciehuis door mijn begeleider Robin. Hij stelde mij voor bij mijn nieuwe collega’s en hij toonde mij mijn werkplek.

Le nouveau site web de VISIT Brabant flamand a été lancé au début du mois d’avril. En mars, tout le monde travaillait d’arrache-pied pour le terminer, et j’ai eu l’occasion d’apporter mon aide. Chaque commune du Brabant flamand a reçu une page distincte. Pour cela, j’ai dû rechercher les activités et les attractions les plus amusantes pour chaque commune. De cette manière, j’ai rapidement appris à connaître la province et à savoir ce qu’elle avait à offrir.

Een lege website is natuurlijk niet interessant, daarom mocht ik webmaster Koen helpen om mee informatie te zetten op de website. Zo heb ik teksten van wandelingen op de website geplaatst, maar ook inspiratiepagina’s van bloggers gemaakt.

Op een website horen natuurlijk ook foto’s. Hiervoor heb ik verschillende fotoshoot mogen uitwerken en organiseren. Op mijn eerste fotoshoot mocht ik tijdens een scootertocht tussen de bloesems in het Hageland zelf voor model spelen, waardoor ik meteen een mooi aandenken had aan deze stage.

If you encounter any problems during your hike, you can always contact the Routemeldpunt of VISIT Flemish Brabant. Together with them, I was allowed to handle reports every day and thus satisfy several hikers and cyclists. It’s mainly about junction signs that are no longer easy to read, have suddenly disappeared or have fallen down. We forward these reports to a team that goes to the site to fix the problem as quickly as possible.

Ook terreinwerk hoort bij het routebureau. Ik mocht Lore vergezellen tijdens het inmeten van de Rosdelwandeling. Hierbij moesten alle oude bordjes vervangen worden door nieuwe.

Een derde grote taak die ik kreeg was meewerken aan het project ‘LambiekLand’. Hierbij mocht ik projectleider Jeroen helpen met het uitwerken van een belevingslaag op een fietsroute langs verschillende lambiekbrouwerijen. Voor dit project heb ik verschillende bedrijven mogen contacteren om prijzen te vragen van picknickbanken. Ook heb ik drukkers moeten contacteren voor het maken van een bierpaspoort waarmee je stempels kan verzamelen in de verschillende brouwerijen.

Tijdens onze dienstuitstap werd snel duidelijk wat een sterk team we hebben. Tijdens deze teambuilding werden we eerst op een onbekende locatie gedropt om samen een speurtocht te doen. In de namiddag kwam de grootste verrassing van allemaal, we gingen namelijk schapen drijven.

Bij VISIT Vlaams-Brabant kom je terecht bij een warme groep die je met open armen onthaalt. Iedereen werkt goed samen en de sfeer die op de 11de verdieping van het provinciehuis hangt, vind je bijna nergens anders.