Un envol vers l’excellence: mon aventure chez Emirates 

Heb je ooit met Emirates gevlogen? Laat mij jou uitleggen hoe wij werken, of beter gezegd hoe wij te werk gaan… Als passagier sta je niet per se stil bij al het werk dat gedaan moet worden zodat je zorgeloos kunt reizen. Vooral als je boekt via een reisbureau of touroperator. In feite hebben we vooral met hen contact. Vorig jaar liep ik stage op de luchthaven van Zaventem en het was voor mij duidelijk dat ik mijn luchtvaartcarrière wilde voortzetten.

Emirates nodigde mij uit voor een teambuilding voordat ik aan mijn 16 weken bij het bedrijf begon. Zo kon ik mijn collega’s ontmoeten en niet al te veel schrik hebben van mijn eerste dag.

Een maand later begon de stage. Twee collega’s verwelkomden mij en gaven me een rondleiding door het kantoor. Ze gaven me een rondleiding door het gebouw en legden uit wat er in de buurt was, hoe laat elke collega kwam en veel praktische informatie. We zijn in totaal met elf collega’s, waaronder twee stagiairs.

La première tâche à remplir c’est les QUEUES. Pour faire court c’est un système qui t’aide à traiter les nouvelles resérvations de groupes et par la suite te rappelle en temps et en heure quand tu dois recontacter une agence. C’est un peu difficile à l’expliquer mais en pratique c’est super simple. 

Ensuite on fait un petit tour de la boite mail: on repond aux questions, on traite les demandes, envoie les offres, les contrats et dans tout ça on doit savoir quel mail est plus important qu’un autre.  

En écrivant ce blog je pense encore a un point super important! L’ENTENTE entre collègues. Pendant ces 4 derniers mois j’avais l’impression que je faisais vraiment partie de la team. Le deuxième jour nous avions eu un Sales meeting qui contenait pleins de chiffres important pour la compagnie et je n’y comprenais pas grand chose. Heureusement que le Country Manager s’est proposé pour nous expliquer tout. C’était super sympa de sa part et j’ai compris que par la suite chaque personne présente prend le temps afin que l’autre puisse se sentir à l’aise. Mes collègues m’ont fait confiance dans mon travail et étaient là si j’avais besoin d’aide.  

Ik kreeg de kans om een dag door te brengen op de luchthaven en een dag in cargo. Ik kon First Class en Business Class bezoeken, die ik tot dan toe alleen op foto’s had gezien. Het Town Office (waar ik stage liep), de luchthaven en cargo zijn heel verschillend. Cargo was de afdeling waar ik het minst van wist en het bleek duidelijk een dag te zijn waar ik enorm van genoten heb.

Ik plaats een paar foto’s die ik heb kunnen maken:

First Class
Business Class

Dit was het voor mij! Twee jaar ervaring in de luchtvaart, zeker niet mijn laatste.

You are not interested in aviation? Skip my blog.

Dear passengers, a little reminder before take-off. Please have a drink, unfasten your seatbelt, sit back and enjoy the blog.

Now that all the non-aviation interested people are gone, I can start telling aviation enthusiasts how my internship was! What do you think when I tell you “United” now? I immediately thought of Dreamliner, Boeing 777 and typical American pilots like Sully Sullenberger. Those were my first thoughts when I was told there was an internship opportunity at United. 

First time on tarmac with United fluo jacket

Having United Airlines on your resume as an experience doesn’t sound bad, especially if you want to build your career within the airline industry. I already work as a redcap, and making new important connections from within United Airlines was appealing to me, because yes, what’s the actual point of working unpaid? Experience and connections hé!

Office view

Als redcap heb ik een brede kennis van grondoperaties op de luchthaven. Als je op het tarmac staat, vergeet je soms dat de cijfers die je ziet en gebruikt eigenlijk mensen zijn en veel meer zijn dan alleen maar cijfers. Ik vond het interessant om dit te ontdekken en ervaring op te doen binnen de Customer zijde, dus de andere kant van de luchthaven.

When the loaders first saw their Redcap working for United 🙂

J’ai commencé à travailler en tant que représentant du service clientèle pour United Airlines pendant une période de 9 semaines. J’ai eu l’occasion de travailler dans tous les départements, y compris l’enregistrement des personnes, l’embarquement des vols, le contrôle des passagers en transfert et le traitement des plaintes. Lorsque vous êtes en contact avec les passagers, vous devez veiller à apporter votre patience tous les jours, et peut-être aussi un peu en réserve, car avec moi, elle est montée rapidement.

Bu staj sırasında pek çok şey öğrendim ve önemli insanlarla tanıştım. United’da çalışmaya başladıktan sonra, sizinle United arasında tarif etmekte zorlanacağım özel bir bağ oluşuyor. United’da kalmak için bir teklif vardı, ancak sonunda redcap olarak çalışmaya devam etmeyi seçtim.

Ce stage m’a appris que je préfère travailler sur le tarmac, mais que je reste toujours connecté à United. Binnenkort begin ik met het coördineren van turnarounds van United vluchten, en ik kijk nu al uit naar de hereniging met mijn oude collega’s. And finally, I promise never to get angry again when another passenger checks in late and I get the late bags on the tarmac! 

Loading process of ULDs on a Dreamliner