UNITED 2.0

De voortzetting van het verhaal tussen United, luchtvaart en ik.

Ondertussen is deze stageplaats veel meer dan alleen een stageplaats, United is een passie en het gevoel de allerbeste te zijn. Ja, de allerbeste! Als Service Director van United Airlines voelde ik dit keer duidelijker hoe goed en waardevol deze luchtvaartmaatschappij is. Alles moet perfect zijn en er is geen ruimte voor fouten binnen deze luchtvaartmaatschappij. Als United bieden we niet alleen comfort, maar ook de grootst mogelijke veiligheid van je vlucht. Bij elk detail dat de veiligheid zou kunnen beïnvloeden, werken we er persoonlijk aan om het te voorkomen.

Elke Service Director is ook Ground Security Coordinator, wat betekent dat hij of zij dezelfde beslissingen kan nemen als de security leads met betrekking tot veiligheidssituaties. Ik was dat niet, omdat ik die training niet kreeg vanwege tijdsgebrek.

The job of a Service Director at United Airlines is very broad. As Service Director, you are the airline’s representative to all stakeholders, partners and passengers. The job starts even before the flights arrive, so there is constant communication with the partners and Brussels Airport Company for proper preparation of the flights, afterwards this information is passed on daily to the United agents, after this comes the most important phase: managing the operations. During operations, we are visible to passengers, but also to ground handlers, catering, cleaning, cargo, security, Brussels Airport Company and, of course, to our own United agents. We end the working day with paperwork after our flights. And this cycle has lasted 4 months for me.

Last year I assumed my story at United was at an end, but life proved once again that you should not be too easily convinced and something unexpected can always happen. This year I was back, this time longer and with a different position. The Service Director position has given me much more than just experience, but also networking. I am so grateful for everything United has given me, we are United!

Connecting people, Uniting the world.

United Airlines

You are not interested in aviation? Skip my blog.

Dear passengers, a little reminder before take-off. Please have a drink, unfasten your seatbelt, sit back and enjoy the blog.

Now that all the non-aviation interested people are gone, I can start telling aviation enthusiasts how my internship was! What do you think when I tell you “United” now? I immediately thought of Dreamliner, Boeing 777 and typical American pilots like Sully Sullenberger. Those were my first thoughts when I was told there was an internship opportunity at United. 

First time on tarmac with United fluo jacket

Having United Airlines on your resume as an experience doesn’t sound bad, especially if you want to build your career within the airline industry. I already work as a redcap, and making new important connections from within United Airlines was appealing to me, because yes, what’s the actual point of working unpaid? Experience and connections hé!

Office view

Als redcap heb ik een brede kennis van grondoperaties op de luchthaven. Als je op het tarmac staat, vergeet je soms dat de cijfers die je ziet en gebruikt eigenlijk mensen zijn en veel meer zijn dan alleen maar cijfers. Ik vond het interessant om dit te ontdekken en ervaring op te doen binnen de Customer zijde, dus de andere kant van de luchthaven.

When the loaders first saw their Redcap working for United 🙂

J’ai commencé à travailler en tant que représentant du service clientèle pour United Airlines pendant une période de 9 semaines. J’ai eu l’occasion de travailler dans tous les départements, y compris l’enregistrement des personnes, l’embarquement des vols, le contrôle des passagers en transfert et le traitement des plaintes. Lorsque vous êtes en contact avec les passagers, vous devez veiller à apporter votre patience tous les jours, et peut-être aussi un peu en réserve, car avec moi, elle est montée rapidement.

Bu staj sırasında pek çok şey öğrendim ve önemli insanlarla tanıştım. United’da çalışmaya başladıktan sonra, sizinle United arasında tarif etmekte zorlanacağım özel bir bağ oluşuyor. United’da kalmak için bir teklif vardı, ancak sonunda redcap olarak çalışmaya devam etmeyi seçtim.

Ce stage m’a appris que je préfère travailler sur le tarmac, mais que je reste toujours connecté à United. Binnenkort begin ik met het coördineren van turnarounds van United vluchten, en ik kijk nu al uit naar de hereniging met mijn oude collega’s. And finally, I promise never to get angry again when another passenger checks in late and I get the late bags on the tarmac! 

Loading process of ULDs on a Dreamliner