{"id":4308,"date":"2023-06-20T08:41:51","date_gmt":"2023-06-20T06:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/?p=4308"},"modified":"2023-06-20T08:41:51","modified_gmt":"2023-06-20T06:41:51","slug":"aviapartner-depart-immediat-%e2%9c%88%ef%b8%8f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/2023\/06\/20\/aviapartner-depart-immediat-%e2%9c%88%ef%b8%8f\/","title":{"rendered":"Aviapartner, depart immediat !\u00a0\u2708\ufe0f"},"content":{"rendered":"
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Goeiedag, Bonjour !  Naar waar gaat u naar toe? O\u00f9 aller vous? <\/h2>\n\n\n\n

Les vacances, on en r\u00eave tous ! \u00catre coucher sur la plage entrain de bronz\u00e9, un petit verre \u00e0 la main ou encore en train de d\u00e9couvrir une nouvelle ville et une nouvelle culture. Mais avant tout, cela commence \u00e0 l\u2019a\u00e9roport ! Venez avec moi, d\u00e9couvrir les coulisses de l\u2019a\u00e9roport et les p\u00e9rip\u00e9ties des agents qui travaillent au service du transport des passagers. Voil\u00e0 o\u00f9 j\u2019ai pass\u00e9 les 9 semaines de mon stage, et cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos !  Alors, accrocher vous bien et \u2026. hop par\u00e9 au d\u00e9collage! \u2708\ufe0f<\/p>\n\n\n\n

Voordat we daadwerkelijk op de luchthaven konden werken, moesten we eerst twee weken training volgen. Zo konden we ons vertrouwd maken met de systemen die we zouden gaan gebruiken en leerden we allerlei informatie over de luchthaven, de passagiers, en de documenten zoals passpoorten, visa\u2019s, ID, enzovoort. Vervolgens liepen we dubbel (met een collega mee) voor \u00e9\u00e9n week en dan was het aan ons en \u201cinto the lion’s den we went\u201d. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cBij Aviapartner is er nooit \u00e9\u00e9n zelfde dag, maar dat is juist wat het leuk maakt! \u201c collegas die bij Aviapartner werken<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

O\u00f9 j\u2019ai pass\u00e9 la plus part de mon temps c\u2019est derri\u00e8re le comptoir \u00e0 v\u00e9rifier les documents n\u00e9cessaire, coller les tickets aux valises et v\u00e9rifier les cartes d\u2019identit\u00e9s \u00e0 la porte de l\u2019embarquement. Mais cela bien s\u00fbr, ce n\u2019est que la base. Il y a la communication avec les passagers qui est d\u2019une importance monumental et on peut dire que ce n\u2019est pas toujours facile. Het kan in Nederlands, Frans, Engles, Duits, Spaans of Italiaans maar soms komen we Portugese, Turkse of Marokaanse tegen. En zo beginne de charades! Gebarentaal, het uitvinden van woorden en google translate worden je nieuwe beste vrienden. Maar uiteraard gebeurde dat met vriendelijkheid.<\/p>\n\n\n\n

Natuurlijk horen zenuwachtige passagiers, opdringers en onaangename passagiers allemaal bij het werk. Maar je bent nooit alleen, je collega’s zijn een grote hulp en natuurlijk ook je dispatch-collega’s. Bij moeilijke situaties is de telefoon aan je balie nooit ver weg. Of je nu te maken hebt met passagiers, incheckvragen of algemene vragen, dispatching en duty staan voor je klaar. <\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9sumer le tout, si vous voulez un job qui est banale, sans changement, sans stress et assez facile ne venez surtout pas ici. Ici c\u2019est tous le jours quelque chose de diff\u00e9rent, il y a bien \u00e9videment du stress pour finir le check-in \u00e0 temps ou le boarding. Les passagers qui veulent discuter de tout et rien, et j\u2019en passe. Mais c\u2019est ce qui fait en sorte que tu ne t\u2019ennuis pas et que tu as tout plein d\u2019histoire \u00e0 raconter une fois que tu rentres \u00e0 la maison. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Venez avec moi, d\u00e9couvrir les coulisses de l\u2019a\u00e9roport et les p\u00e9rip\u00e9ties des agents qui travaillent au service du transport des passagers chez Aviapartner. <\/p>\n","protected":false},"author":813,"featured_media":4310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-4308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stage"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2023\/06\/Stage-blog-bericht-foto-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavQFa-17u","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/813"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4308"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4491,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions\/4491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.mm.ehb.be\/trm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}